Technologien

Unsere Lösung – sofort einsatzbereite MEGC
mit höchster Wasserstoffreinheit

Patentierte Technik ermöglicht sofortigen Einsatz

Die Multiple Element Gas Container (MEGC) von HYKONIS sind sofort einsatzbereit: Sie werden mit Typ-IV Behältern, die mit reinem Wasserstoff befüllt sind, ausgeliefert.

Unser patentiertes Verfahren ermöglicht eine vakuumgestützte Dichtheitsprüfung jedes einzelnen Behälters unter Betriebsdruck mit 100 % Wasserstoff – noch vor Integration ins System.

Das spart Zeit und entspricht den Anforderungen der ISO 13807, Kapitel 7.3.3. Somit entfällt die eine initiale Dichtheitsprüfung durch unsere Kunden. Das Ergebnis: Ein System, das technisch überzeugt und sich wirtschaftlich rechnet.

99,99 % Reinheit direkt ab Werk – ohne Spülverluste
Ein weiterer Vorteil: Unsere Vakuumtrocknung entfernt Feuchtigkeit und Fremdgase vollständig. So wird in jedem Behälter bereits ab Werk eine Wasserstoffreinheit von 99,99 % (Fuel Cell Grade) erreicht. Die sonst übliche Druckwechselspülung zur Entfernung von Stickstoff oder Sauerstoff entfällt – ebenso wie der damit verbundene Zeitaufwand, Gasverlust und Wasserstoffverbrauch.

Energieeffizient und wartungsarm – durch kaskadierte Gasrückgewinnung

Unsere Anlage ermöglicht eine kaskadierte Gasrückgewinnung. Dadurch lassen sich Verdichter- und Anlagenleistung um bis zu 90 % reduzieren – bei gleichzeitig zehnfach verkürzter Prozesszeit.

Das senkt sowohl den Energiebedarf als auch den Wartungsaufwand signifikant.

Erleben Sie den Unterschied – sprechen Sie mit uns über Ihre Lösung.


Präzision und Sicherheit

in der Gaslogistik

Ihre HYKONIS Vorteile
in der Übersicht

Wirtschaftlich

Attraktive Anschaffungs- und Betriebskosten sowie verlustfreie Befüllung ermöglicht eine schnelle Amortisierung des Investments

Sofort einsatzbereit

Voll funktionsfähige Übergabe des MEGC ab Werk

Höchste Reinheit

99,99 % Wasserstoffreinheit (Fuel Cell Grade) direkt ab Werk

Geprüfte Sicherheit

100 %-Dichtheitsprüfung mit Wasserstoff als Prüfgas

Normerleichterung

Kein Prüfbedarf gemäß ISO 13807, Kapitel 7.3.3

Sicherheit

Vakuumtrocknung ohne Restfeuchte oder Fremdgase

Effizienter Betrieb

Kein Spülprozess, kein Gasverlust, deutlich reduzierter Wasserstoffverbrauch


Lassen Sie uns gemeinsam starten

Gemeinsam gestalten wir die Zukunft – mit sauberem Wasserstoff als treibender Kraft.
Innovativer Transport, ohne Kompromisse.
Bewegen wir die Welt. Gemeinsam.

Technischer Hintergrund:
Warum HYKONIS macht, was es macht

Bisheriges Verfahren – Verdünnung mit Druckwechselspülung

Die erstmalige Befüllung von Typ-IV Behältern erfolgt üblicherweise nach dem Prinzip der Verdünnung. Zu Beginn befindet sich atmosphärische Luft im Behälter – bestehend aus rund 78 % Stickstoff und 21 % Sauerstoff. Um eine Explosionsgefahr zu vermeiden, wird der Behälter mit Stickstoff gespült, bis der Sauerstoffgehalt auf unter 4 % gesenkt ist.

Anschließend wird Wasserstoff eingefüllt, der durch Druckentlastung wieder abgelassen wird – mitsamt dem verbliebenen Gasgemisch.

Da Wasserstoff leichter ist als Stickstoff, entweicht er bevorzugt – was die Effizienz der Verdünnung verringert. Dieser sogenannte Druckwechselprozess muss mehrfach wiederholt werden, bis der Stickstoffanteil unter 100 ppm liegt.

Das Verfahren ist:

  • zeitaufwendig (6-8 Stunden)
  • manuell intensiv
  • verlustreich, da der kontaminierte Wasserstoff nicht wiederverwendet werden kann

Die HYKONIS-Lösung:
Befüllung per Vakuumkammer

HYKONIS nutzt ein patentiertes Verfahren, bei dem Dichtheitsprüfung und Erstbefüllung in einer speziell entwickelten Vakuumkammer erfolgen – schnell, sicher und verlustfrei.

Die Herausforderung bei Typ-IV Behältern:
Sie bestehen aus einem CFK-Mantel (carbonfaserverstärkter Kunststoff) mit einem Kunststoffliner im Inneren. Während der Mantel hohem Innendruck standhält, würde ein Vakuum im Inneren bei Umgebungsdruck außen den Liner zusammenfallen lassen.

Die Lösung:

  • Der verschlossene Behälter wird in eine evakuierte Kammer gelegt.
  • Da der Innendruck normal bleibt, entsteht zunächst ein relativer Überdruck im Tank.
  • Nach dem Öffnen strömt die Luft kontrolliert aus.
  • Wenn auch die Kammer vollständig evakuiert ist, herrscht Vakuum innen wie außen – ohne Druckdifferenz.

Das Ergebnis:

  • Kein Schaden am Liner
  • Kein Spülprozess nötig
  • Reiner Wasserstoff kann direkt eingefüllt werden